vse-goda.ru
Премьера российской версии Renault Kaptur состоялась в конце марта 2019 года. Основное отличие варианта для России и для других стран заключается в платформе: если европейская модификация собирается на базе переднеприводной Clio, то российская – на полноприводной платформе Duster. Если сравнивать европейский Captur и отечественный Kaptur, то внешние отличия окажутся минимальными: всё тот же аккуратный компактный бампер, плавные линии кузова, фирменная радиаторная решетка с выделяющейся на ней крупной эмблемой и стильные головные фары. Покупателю предоставляется на выбор восемь вариантов окраски кузова, крыша может быть белой или черной.
Поставляется автомобиль с 16-дюймовыми дисками (их дизайн тоже можно выбрать из трех предложенных вариантов). Самым главным конкурентом Kaptur считается Duster: если сравнивать обе модели по внешнему облику, то первое авто немного выигрывает, хотя, конечно, оценка внешности всегда носит субъективный характер. Длина нового Рено Каптур составляет 4,33 м, ширина равняется 1,81 м, высота – 1,61 м. Величина дорожного просвета – 204 мм: меньше, чем у Duster, но больше, чем у Kadjar (клиренс Рено Каптур позволяет уверенно себя чувствовать не только в городе, но и в условиях бездорожья).
Технические характеристики Renault Captur 2019 года
Французская компания постаралась большую часть производства перенести в Россию: абсолютное большинство элементов кузова, салона и двигателя изготавливается на территории страны. Оснащаться модель станет только бензиновыми двигателями, объемом 1,6 и 2,0 литра в зависимости от комплектации (их мощность – 114 и 143 л. с. соответственно). Работать моторы будут в паре как с «механикой», так и с «автоматом» и вариатором. Предполагается, что расход топлива самого мощного 2,0-литрового мотора составит порядка 8 литров на 100 км пути, 1,6-литровый агрегат будет «есть» 7,4 литра горючего.
Двигатели и коробки передач Renault Captur 2019 года
Базовым двигателем станет четырехцилиндровый 1.6 л. (114 л.с., 156 Н•м), который сейчас производится в Тольятти. С ним Renault Kaptur можно заказать как с 5-ступенчатой механикой так и с 8-зонным вариатором X-Tronic, но только с передним приводом. Вариатор будет доступен только с сентября 2019 года. Топовым является мотор 2.0 л. (143 л.с. и 195 Н•м), который давно ставят на Duster, а сейчас устанавливаться на версию Рено Каптур 4х4. С передним приводом такой двигатель не доступен. Двухлитровый двигатель доступен как с 6-ступенчатой механической КП, так и с классическим «автоматом» (4-ступенчатый от Дастера DP8). Базовый Каптур набирает «сотню» за 12,5 секунды, а двухлитровый за 10,5 секунды (11,2 — с «автоматом»). Ранее источники говорили о возможном появлении турбодизеля 1.5 л. (109 л.с.), но от него было решено отказаться, как говорят в Рено — нет подходящего «автомата». Кроссовер будет как переднеприводным, так и полноприводным 4х4, причем в версии Renault Kaptur 4х4 сзади будет установлена независимая подвеска. Версия 4х4 доступна только с 2-литровым двигателем. Тягу на заднюю ось передаёт электромагнитная муфта GKN, известная не только по Дастеру, но и по кроссоверу Nissan Murano. В обычных условиях Kaptur остаётся переднеприводным — муфта замыкается лишь при пробуксовке передних колёс. Кроме того, узел можно заблокировать принудительно, чтобы момент распределялся по осям поровну. В отличие от Murano разрешённая скорость движения в режиме 4WD Lock у Каптюра с Дастером повышена с 60 км/ч до 80.
Комплектации Renault Captur 2019 года
Начальная комплектация, получившая название Life, включает кондиционер, аудиосистему, электрорегулируемые зеркала с подогревом, регулируемые по высоте водительское сиденье и рулевую колонку и ряд других не менее полезных опций. За отдельную плату – окраска кузова «металлик» и подогрев сидений. Безопасность водителя и пассажиров будет обеспечивать система ESP и 2 подушки безопасности. Цена данной комплектации — 859 000 рублей. Вторая комплектация Drive отличается от базовой наличием круиз-контроля и большим числом подушек безопасности (их тут 4). Дополнительно предлагается установить навигационную систему, задний парктроник, камеру заднего вида, а также датчики дождя и света. Стоимость, взависимости от двигателя и коробки передач, составит от 920 000 до 1 100 000 рублей. Максимальная комплектация называется Style. Покупатель получает все возможные для этой модели опции: бесключевой запуск двигателя, камеру заднего вида, бортовой компьютер, подогрев сидений, противотумаки и многое другое. Единственное, отдельно доплатить при желании нужно за кожаную отделку салона. Цена самой жирной комплектации — 1 030 000 — 1 150 000 рублей.
Новый кузов Renault Captur 2019 года
В основе идеи кроссовера, созданного на базе модели Дастер, лежала цель получить более солидный и динамичный новый кузов Рено Каптур 2019 (фото). В результате за отправную точку в дизайне была выбрана европейская модель Captur. Ввиду того, что шасси аналога в Старом Свете не предполагало установку полного привода, а подвеска не была рассчитана на тяжелые дорожные условия, донором в механической части стал локализованный Дастер. От капризных двигателей с турбонаддувом в Рено Каптур 2019 с новым кузовом также было решено отказаться в пользу атмосферных агрегатов. С внутренним убранством салона произошли те же метаморфозы, что и с дизайном интерьера, направленные на улучшение внешнего вида и респектабельности. Дополнительной доработке подверглась шумоизоляция салона.
Цена Renault Captur 2019 года
Несмотря на обновленную внешность и богатый выбор цветовых решений в обновленной версии Renault Captur, цена его осталась в прежнем диапазоне. Базовая версия, без обновленных характеристик стоит 15700 евро. Данная модификация доступна только для европейского рынка и поступит в продажу уже в апреле этого года. Для российского рынка собственная версия данной модели, которая во многом как похожа, так и отличается от европейского родственника.
Внешний вид Renault Captur 2019 года
Создавая обновленный дизайн для своей европейской версии, конструкторы Renault взяли кое-какие детали из российского образа Кaptur. Первое, что указывает на это – передний бампер, на котором расположены ходовые огни, по форме очень напоминающие внешность российского собрата. С-образные фонари обрамлены рамками в виде подков. От своего предшественника новый Рено Каптюр 2019 отличает совершенно новая фальшрадиаторная решетка и фары главного света. Этот тандем является основой нового облика. В базе это обычные галогеновые фары, но в качестве опции устанавливаются привлекательные светодиодные LED огни. Заключены фары в изящную металлическую рамку, которая подчеркивает их форму и изгибы. На переднем и заднем бампере установлена пластиковая дополнительная защита, которая сет не только функциональную нагрузку, а является также частью дизайнерской задумки.
Двигатели Renault Captur 2019 года
В технической части никаких изменений характеристик произведено не было. На скромный выбор покупателя предлагается два вида бензиновых моторов и два дизельных. Бензиновая группа представлена турбированным трех цилиндровым мотором объемом в 0,9 л Energy TCE с мощностью в 90 л.с. Второй вариант – это четырех цилиндровый турбированный двигатель с объемом 1,2 л, мощностью 120 л.с. Турбированный дизельный мотор Energy DCI имеет два варианта мощности – 90 л.с. и 110 л.с. Что же касается расхода, то здесь европейцы, как всегда, практичны и экономичны. Бензиновые варианты моторов потребляют в среднем от 5 до 5,5 л на 100 км пути. Для дизельных версий этот показатель составляет всего 3,5 – 3,8 л на 100 км пути. Моторы работают в паре с 5-ступенчатой механической коробкой. По желанию покупателя в некоторых версиях может быть установлена роботизированная коробка передач с двойным сцеплением.
