vse-goda.ru
Дебют нового кроссовера Skoda Kodiaq состоялся 1 сентября 2017 г в рамках специального мероприятия в Берлине. Продажи новой модели в России намечены на май 2017 года. Возможно, будет налажена локальная сборка на заводе в Нижнем Новгороде. В тот день, когда все школьники пошли в первый день на учебу, 1 сентября 2017-ого года, автомобильная компания из Чехии, Шкода, в немецком городе Берлин, продемонстрировала официально свой новый среднеразмерный внедорожник Кодиак.
Публично был представлен автомобиль в октябре на стенде Международного Парижского автомобильного шоу. Машина получила такое наименование в честь одного из видов бурых медведей. Новенький кроссовер занял нишу на одну ступень выше Yeti и смог заявить о себе броским внешним видом и огромным внутренним пространством, а также смог получить 5 силовых агрегатов с турбонаддувом. Весь модельный ряд Шкода. Шкода Кодиак внешне получился таким органичным и стильным, что отлично подойдет для бизнеса, семьи и потрясающе смотрится на фоне труднопроходимых дорог.
Подборка фото Skoda Kodiaq 2019 года
Маркетологи компании Skoda продвигают новый кроссовер пол лозунгом: «Много машины за умеренную плату» и здесь трудно не согласится со специалистами по продажам, особенно, когда попадаешь в семиместный салон новинки. Места внутри чешского паркетника действительно очень и очень много. В первом ряду ширина салона на уровне локтей 1527 мм, а расстояние от подушки кресел до потолка 1059 мм. Во втором ряду максимальная ширина – 1510 мм, от подушки сиденья до потолка – 1014 мм. Длина пассажирского салона составляет внушительные 1793 мм (первый и второй ряд). Самое интересно, что два места в третьем ряду способны принять взрослых пассажиров и обеспечить их приемлемым уровнем комфорта.
Багажное отделение разумеется так же впечатляет размерами и способностями по вместимости. При пятиместной конфигурации сидений длина багажника 1165 мм, а объем 720 литров. Сложив второй раздельный ряд способный кстати перемешаться вдоль салона на 180 мм получим практически ровный пол грузового отсека с максимальным объемом в 2065 литров. К слову в машину способны втиснуться длинномерные предметы длиной до 2800 мм. Так что новый Skoda Kodiaq просто таки с огромным салоном и багажником. Дверь багажного отделения при наличии электропривода открывается при помощи взмаха ноги под задним бампером (опция).
Дизайн Skoda Kodiaq 2019 года
Производители стремились сделать внешний вид внедорожника универсальным. Он прекрасно подходит как для города, так и для загородных поездок, как для семейного отдыха, так и в качестве служебного автомобиля для бизнеса. Силуэт Кодиака строгий, в нем преобладают четкие линии и минимализм. В передней части автомобиль имеет широкую радиаторную решетку и узкие фары головного освещения со светодиодными ходовыми огнями. Передний бампер внедорожника имеет оригинальную форму и массивный воздухозаборник, что придает ему более спортивный и агрессивный вид. Оригинальность дизайну Skoda Kodiaq придает рельеф дверей, а также форма задних фонарей. Автомобиль имеет внушительные размеры и увеличенный дорожный просвет, что подчеркивает его универсальность.
Интерьер Skoda Kodiaq 2019 года
Салон автомобиля имеет лаконичное оформление, но при этом он очень комфортен и технологичен. Все элементы управления и приборы имеют удобное расположение. Головное устройство оснащено широким сенсорным дисплеем со множеством современных функций для удобства водителя. Автомобиль имеет очень просторный салон с высоким качеством материалов отделки. Сидения первого ряда имеют боковую поддержку и электропривод регулировок положения. Второй ряд сидений способен перемещаться вперед и назад, тем самым можно увеличить пространство для ног пассажиров, либо размер багажного отделения.Отдел разработок решил укомплектовать новенький автомобиль максимально плотно. Но сильно на ценовой политике это не отразилось, ведь цена достаточно доступная, особенно если сравнить машину с одноклассниками. И кажется, что подобное решение обрело успех.
Смотря на интерьер Kodiak 2019, чувствуешь немецкую педантичность. Оформление интерьера выполнялось в строгом стиле. Перед шофером была размещена удобная приборная панель и приятный на ощупь руль с функцией подогрева. Различные элементы управления различными функциями, расположились логично, интуитивно понятно и рядом, по сборке нет вообще претензий. Отделка салона выполнялась из материалов высокого качества. Кресла, установленные впереди обладают хорошей боковой поддержкой. Как в базе, так и за дополнительные деньги, машина имеет различные технические новинки, как делают пользование кроссовером более удобным, приятным, легким и безопасным. На выбор, будут предоставляться различные варианты развлекательных систем, где есть сенсорный дисплей, в котором доступно управление навигационной системой, беспроводной связью, камерами круговой обзорности и прочими опциями.
Первые фото Skoda Kodiaq 2019 года
Можно кроме базовой аудиосистемы, также поставить дорогую акустику Canton, какая идет с 10-тью динамиками, общая мощность каких равняется 575 Вт. Вдобавок ко всему, можно установить наличие 2-ух или 3-ех зонного климат-контроля, электрических регулировок кресел, установленных впереди с опцией памяти, вентилирования и подогрева, электронных помощников для перевозки прицепа, различных систем безопасности, адаптивного круиз контроля, систем контроля за дорожными знаками и контролирования уровня усталости шофера. Автомобиль чешского производства обладает и электромеханическим стояночным тормозом. Интерьер Skoda Kodiak 2019 вышел на самом деле большим. Например, ширина салона впереди на уровне локтей равняется 1 527 мм, на задней части данный показатель равняется 1 510 мм. В длину, пассажирский отсек достигает 1 793 мм (два передних ряда). Интересно, что кресла на третьем ряду рассчитываются не лишь на перевозку детей, как в большинстве 7-ми местных кроссоверов, а и на взрослых пассажиров. И сидеть им там будет довольно удобно.
Просторный салон автомобиля Шкода Кодиак 2019, по целям производителя, должен иметь все козыря, каких нет у его конкурентов. Архитектура салона оформлялась лаконично, эргономика на высоком уровне. Число управляющих деталей на консоли, установленной в центре, свели к минимуму, а все они сгруппировались в удобные блоки. Передняя панель обращает на себя вниманием четырьмя вертикальными дефлекторами вентиляционной системы, пара из каких окружают дисплей основной системы мультимедиа. Выбирать можно между несколькими типа головных устройств, которые отличаются размерами экрана – это либо 6.5, либо 8 дюймов, а также функционалом. В перечне доступных технологий есть Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLinkTM. Опция навигационной системы появится при условии установки информационно-развлекательных систем Amundsen и Columbus, за какие необходимо будет доплатить. Вдобавок ко всему, можно установить в автомобиль индуктивную зарядку для смартфонов PhoneBox, модуль LTE, точку доступа Wi-Fi.
Технические характеристики Skoda Kodiaq 2019 года
Skoda Kodiaq 2019 является кроссовером в пятидверном кузове с пяти- или семиместным салоном. Автомобиль обладает следующими габаритными размерами: длина – 4 697 мм, ширина – 1 882 мм, высота – 1 655 мм, а размер колесной базы – 2 791 мм. Снаряженная масса вседорожника составляет 1 551 – 1 761 кг, а объем багажника варьируется от 270 (7-местный вариант) до 2 005 литров (5-местный вариант, сложен второй ряд сидений). Чешский кроссовер получил независимую пружинную подвеску: передняя типа McPherson, а задняя многорычажная. Тормоза дисковые на обеих осях, но на передней вентилируемые. Автомобиль оснащается 17-дюймовыми колесами с резиной 215/65, опционально можно заказать более крупные колеса. Окончательный состав силовой гаммы российской версии пока не утвержден. Для глобальной версии предусмотрены следующие двигатели:
- 1.4 TSI мощностью 125 л.с. и 200 Нм
- 1.4 TSI мощностью 150 л.с. и 250 Нм
- 2.0 TSI мощностью 180 л.с. и 320 Нм
- 2.0 TDI с отдачей в 150 л.с. и 340 Нм
- 2.0 TDI развивающий 190 л.с. и 400 Нм
Моторы агрегатируются в паре с 6-ступенчатой механической, а также 6- или 7-диапазонной роботизированной трансмиссией DSG с двойным сцеплением. Автомобиль доступен в передне- и полноприводном исполнениях.
